Elbilar väntas stå för hälften av nybilsförsäljningen redan nästa år

Sverige har halkat efter grannländerna

Sverige ligger i dag långt efter Norge och Danmark i andelen sålda nya elbilar. Analytikern Daniel Lindekrans Henriksson på Power Circle pekar på politiska beslut som förklaring, beslut som gjort det mindre ekonomiskt fördelaktigt att välja elbil.

Tidigare subventioner och skattelättnader har trappats ned, vilket bromsat övergången jämfört med grannländerna. Norge, som länge haft bland världens högsta elbilsandelar, har i stället konsekvent behållit starka ekonomiska incitament.

Politikerna har få verktyg kvar att bromsa med

Trots eftersläpningen pekar prognosen på en snabb vändning. Lindekrans Henriksson menar att spelrummet för att politiskt hålla tillbaka efterfrågan nu är i det närmaste uttömt.

– Det är därför det nu tar en så brant vändning uppåt, säger Daniel Lindekrans Henriksson, analytiker på Power Circle.

Drivkrafterna bakom uppgången är i stället marknadsmässiga, bland annat sjunkande batterikostnader, bredare utbud från biltillverkarna och ett växande laddinfrastruktur i landet.

Enligt Power Circles prognos fortsätter kurvan brant uppåt efter 2027. År 2034 väntas elbilar stå för omkring 98 procent av nybilsförsäljningen i Sverige, vilket i praktiken innebär att fossildrivna bilar fasas ut från nybilsmarknaden inom ett knappt decennium.