Onsdagen den 25 mars 2026
Oberoende nyheter och fördjupande journalistik
Ekonomi

Iran begränsar Hormuzsundets passage till "icke-fientliga fartyg"

Iran begränsar Hormuzsundets passage till "icke-fientliga fartyg"

Foto: Freepik

Iran meddelar att enbart fartyg utan fientliga kopplingar får passera genom Hormuzsundet, och utesluter uttryckligen fartyg med band till USA och Israel. Beskedet framgår av ett brev till medlemsländerna i Internationella sjöfartsorganisationen (IMO), rapporterar Financial Times.

Text: Elias Sandberg

Iran definierar vilka fartyg som stängs ute

Brevet, som skickats till IMO:s medlemsländer, slår fast att Iran har "vidtagit nödvändiga och proportionerliga åtgärder för att hindra angriparna och deras anhängare från att utnyttja Hormuzsundet för att främja fientliga operationer mot Iran."

I brevet namnges fartyg med kopplingar till USA och Israel, samt vad Iran kallar "andra deltagare i aggressionen", som förbjudna att passera. Hormuzsundet är en av världens mest strategiskt viktiga vattenvägar, genom vilken ungefär en femtedel av det globala oljeutbudet transporteras.

Inga garantier om återgång till normalläge

Irans besked rymmer också en tydlig signal om framtiden. Iranska politiker har, enligt Financial Times, antytt att situationen i sundet inte återgår till förkrigsnivå ens om den pågående konflikten upphör, vilket innebär att de nya passagereglerna kan bli permanenta snarare än tillfälliga krigsåtgärder.

Beskedet kommer mitt i en 25 dagar lång konflikt där USA och Iran befinner sig i en skarp diplomatisk och militär konfrontation. Samtidigt rapporterar Bloomberg att president Donald Trump signalerat att Iran erbjudit en "present" som ett tecken på god vilja i pågående förhandlingar, utan att specificera vad det handlar om. Trump har hävdat att förhandlingar pågår för att lösa konflikten.

Hormuzsundet, som skiljer Oman från Iran och förbinder Persiska viken med Arabiska havet, är den enda sjövägen ut från de oljerika gulfstaterna. En långvarig begränsning av passagen riskerar att störa energiflödena till Europa och Asien och pressa upp oljepriset på världsmarknaden.

Hur IMO:s medlemsländer väljer att svara på Irans brev, och hur de påverkade rederierna anpassar sina rutter, väntas bli avgörande för konsekvensernas omfattning.

Dela:
Annons Annons