Svenska myndigheter bordade misstänkt ryskt skuggfartyg utanför Trelleborg
Foto: AI-genererad illustration
Kustbevakningen och polisens nationella insatsstyrka bordade fredagen den 7 mars lastfartyget Caffa på svenskt sjöterritorium utanför Trelleborg, efter att ha följt fartyget i flera dygn. Fartyget misstänks vara en del av den ryska skuggflottan och finns på Ukrainas sanktionslista.
Fartyget var falskflaggat och lastat med stulet spannmål
Operationen, som fått namnet “Svart kaffe”, inleddes vid 16-tiden på fredagen. Caffa seglade under guineansk flagg, men kustbevakningen konstaterar nu att omflaggningen från rysk till guineansk flagg var falsk, och att fartyget i praktiken är statslöst.
Fartyget hade lämnat Casablanca den 24 februari och var på väg mot Sankt Petersburg. Det passerade genom Öresund tidigt på lördagsmorgonen och hade dessförinnan befunnit sig på danskt vatten i både Östersjön och Kattegatt. Sajten Equasis, som förvaltas av EU-myndigheten European Maritime Safety Agency, visar att Caffa de senaste åren lagt till i flera ryska hamnar.
– Vi har följt fartyget Caffa under en längre tid. Vi hade goda skäl att misstänka att hon hade falsk flagg, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen, på en pressträff på lördagen.
Ombord fanns elva besättningsmedlemmar, en majoritet ryska medborgare. En person ur besättningen är misstänkt för brott mot sjölagen. Kustbevakningen uppger också att fartyget transporterat spannmål stulet från Ukraina.
– Vi ser mycket allvarligt på det inträffade, säger Daniel Stenling.
Rysslandsforskare: Sverige har rätt att ingripa
Operationen är ett i raden av åtgärder som Sverige och EU vidtar mot den ryska skuggflottan. Rysslandsforskaren Maria Perrotta Berlin säger till Sydsvenskan att Sverige agerar i enlighet med havsrätten, trots att Kreml efter en liknande operation i december hävdade motsatsen.
– Det skulle kunna bli en motreaktion från Ryssland, men det här har man rätt att göra enligt havsrätten, säger Maria Perrotta Berlin, Rysslandsforskare.
Kustbevakningen beskriver falskflaggade fartyg som ett växande problem i Östersjön. Myndigheten har beslutat att hålla kvar Caffa för vidare undersökningar, och Transportstyrelsen ska genomföra en inspektion av fartyget. Inspektionen kan resultera i ett nyttjandeförbud som hindrar fartyget från att fortsätta sin resa mot Sankt Petersburg.
– Det är något vi kommer agera mot även framöver, säger Daniel Stenling.
Carl-Oskar Bohlin, minister för civilt försvar (M), bekräftade redan på fredagen att Caffa finns med på Ukrainas sanktionslista, något som Kustbevakningen sedan också bekräftat.
