Miljöpartiet lovar elbilsleasing för 1 500 kronor i månaden
Foto: AI-genererad illustration
Miljöpartiet presenterade den 10 mars ett vallöfte om att göra elbilsbyte ekonomiskt möjligt för alla hushåll, med störst stöd till dem med lägst inkomst. Förslaget lanserades av språkrören Daniel Helldén och Amanda Lind på en pressträff.
Partiet vill återinföra och förstärka ekonomiska stöd för elbilsköp och leasing, sänka skatten på laddning samt pausa de så kallade effekttarifferna som annars blir obligatoriska för alla elnätsbolag från 2027.
Leasing för 1 500 kronor och premie upp till 60 000 kronor
Förslagen är konkreta och riktar sig brett. En elbil ska enligt Helldén gå att leasa för ungefär 1 500 kronor i månaden med hjälp av ett förstärkt leasingstöd.
Elbilspremien för köp ska gälla utanför storstäderna och vara störst för de billigaste bilarna, upp till 60 000 kronor för boende på landsbygd. De dyraste bilarna omfattas inte av premien.
– De med lägst inkomster får det största stödet, säger Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet.
Premien är alltså inkomst- och geografiskt differentierad, vilket skiljer den från den tidigare klimatbonusen som gällde generellt för alla bilköpare oavsett var de bodde.
Kritik mot Tidöpartierna för att elektrifieringen bromsat in
MP:s offensiv är också ett direkt svar på den nuvarande regeringens politik. Tidöregeringen slopade klimatbonusen i november 2022, ett beslut som motiverades med att kostnaden för att äga en elbil börjat bli jämförbar med en bensin- eller dieselbil, enligt dåvarande näringsdepartementet.
Sedan klimatbonusen infördes 2018 och fram till att den avskaffades betalade Transportstyrelsen ut över 10 miljarder kronor i bonusar till mer än 270 000 nybilsköpare, uppger Transportstyrelsen enligt TT.
Amanda Lind är kritisk till att stödet togs bort.
– Resultatet har blivit att elektrifieringen har bromsat in för första gången någonsin, säger Amanda Lind, språkrör för Miljöpartiet.
Malus-delen av det gamla bonus-malus-systemet, alltså straffskatten för köp av bensin- och dieselbilar, finns kvar sedan tidigare. MP vill nu lägga till morötterna igen, i förstärkt form och med tydligare fokus på låginkomsttagare och landsbygdsbor.
Förslagen gäller under förutsättning att partiet får regeringsinflytande efter nästa val, som hålls i september 2026.
