Indien bokar oljetanker till 897 procent av normalpriset

Dyraste frakten hittills i år

Det rekordartade priset, en nästan tiodubbling av normalkostnaden, uppges vara den dyraste enskilda oljefrakt som registrerats under 2026. Bokningen gäller ett fartyg från det sydkoreanska rederiet Sinokor, en så kallad supertanker med kapacitet för ungefär två miljoner fat olja.

Bakom prischocken ligger en akut brist på tillgängliga tomma fartyg i regionen, skriver Bloomberg. När få fartyg finns att tillgå pressas priset kraftigt uppåt för de aktörer som ändå behöver transportera olja.

Hormuzsundet skapar flaskhalsar för global oljehandel

Hormuzsundet är en av världens mest strategiskt viktiga sjöfartsleder, genom vilken ungefär en femtedel av all olja som handlas globalt passerar. En kris i området slår därför snabbt igenom på fraktmarknaden.

Indien är ett av världens största importländer för råolja och är beroende av stabila leveranser för att hålla igång sin industri och energiförsörjning. Den extremt höga fraktkostnaden illustrerar hur spänningarna i Hormuzsundet tvingar importörer att betala ett kraftigt överpris för att säkra sina leveranser.

Hur länge fraktpriserna förblir på dessa nivåer beror i hög grad på hur krisen i Hormuzsundet utvecklas de kommande veckorna.