Foto: Freepik
Moderaterna i Göteborg föreslår att stadens nästan 60 000 anställda ska erbjudas att leasa en elbil från Volvo Cars, skriver Dagens Nyheter. Kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius (S) avfärdar förslaget och kallar det "av allt att döma helt olagligt".
Hur ska leasingen fungera?
Bilen ska betalas genom bruttolöneavdrag och förmånsbeskattning, ungefär som en tjänstebil. Det framgår av en motion till kommunfullmäktige, där Göteborgs stad uppmanas att upphandla ett leasingavtal med Volvo Cars.
Förmånen ska utformas pensionsneutralt, så att pensionen fortsatt beräknas på den ordinarie lönen, skriver M i motionen.
Förslaget är tänkt som ett stöd till det krisande biltillverkaren. Moderaternas nye gruppledare Hampus Magnusson säger:
– Att ge möjlighet att löneväxla till en tjänstebil skulle vara ett sätt att visa att vi gör vad vi kan för att stötta Volvo Cars. De är oerhört utsatta. Det skulle också skicka en långsiktig signal till ägarna i Kina, säger Hampus Magnusson, gruppledare för Moderaterna i Göteborg.
Magnusson anser också att förslaget skulle skynda på elektrifieringen och minska klimatpåverkan från trafiken i Göteborg. Han medger att ett avtal kräver en sedvanlig upphandling.
Hur mycket billigare leasingen skulle bli för en anställd jämfört med ordinarie kunder kan Moderaterna inte svara på i detalj. Magnusson tror att månadskostnaden kan landa nedåt 3 000 kronor, och att fler kommuner i regionen kan ansluta för att pressa kostnaden.
Varför säger Attenius nej?
Attenius menar att staden är för liten för att göra skillnad för en global aktör som Volvo Cars. Han säger att "vi vill alltid stötta Volvo" och att han nyligen träffade Volvo Cars vd Håkan Samuelsson.
– De konkurrerar på en global marknad och att leasa bilar av en förhandsbestämd leverantör är inte en lösning på deras problem. Det skulle dessutom innebära en enorm kostnad som vi inte kan belasta skattebetalarna med, säger Jonas Attenius (S), kommunstyrelsens ordförande.
Volvo Cars i kris
Volvo Cars meddelade i slutet av oktober att 2 500 tjänster globalt ska bort, varav 2 000 i Sverige, som del av ett sparpaket på 5 miljarder kronor. Rörelseförlusten uppgick till 5,6 miljarder kronor under tredje kvartalet, och aktiekursen har fallit med 65 procent sedan årsskiftet, rapporterar Aftonbladet.
Företaget har omkring 16 000 anställda i Göteborg och är kommunens största privata arbetsgivare. Omsättningen i Kina halverades under kvartalet, och även den amerikanska marknaden är svag.
Volvo Cars presschef Kristin Boldemann Wester säger att bolaget generellt välkomnar initiativ som bidrar till att påskynda elektrifieringen.
