Skattesänkning på bensin vänder kostnadsbilden: dyrare att köra på el
Foto: Freepik
Sedan skattesänkningen på bensin och diesel trädde i kraft den 1 juli är det dyrare att köra elbil än bensinbil, om föraren är beroende av publika laddare. Det visar en kalkyl från TT.
Publikladdning kostar mer än bensin per mil
Kostnadsomvandlingen slår hårt mot elbilister utan tillgång till hemmaladdning. Baserat på ett bensinpris på runt 15 kronor litern och en förbrukning på 0,6 liter milen landar milkostnaden för en bensinbil på cirka 9 kronor.
En elbilsägare som laddar vid publika laddstationer, där priset ofta ligger på runt 6 kronor per kWh, betalar i stället 10,80 kronor milen, enligt TT:s beräkning. Det är alltså drygt 1,80 kronor dyrare per mil jämfört med en genomsnittlig bensinbil.
Hemmaladdning ger fortfarande lägre driftskostnad
Bilden är en annan för den som kan ladda hemma. Med ett hempris på runt 2 kronor per kWh inklusive skatter och avgifter är elbilen fortfarande klart billigare att driva än en bensinbil.
Skillnaden mellan publikladdning och hemmaladdning är alltså avgörande för om elbilen lönar sig ekonomiskt efter skattesänkningen. För boende i lägenhet eller utan tillgång till egen laddbox har kostnadskalkylen förändrats påtagligt sedan den 1 juli.
Skattesänkningen på drivmedel är en del av regeringens politik för att sänka levnadskostnaderna, men den förändrar nu de ekonomiska incitamenten för dem som funderar på att byta till elbil.
