Foto: Freepik
Volvo Cars och Nvidia utökar sitt samarbete kring självkörande teknik. Det tillkännagavs på torsdagen, när Nvidias vd Jensen Huang besökte Stockholm, skriver TT.
När samarbetet presenterades 2017 var målet att ha Volvos första helt självkörande bil på vägarna 2021. Tekniken visade sig vara betydligt svårare att få till än väntat, och målet nåddes inte på långa vägar.
Vad innebär det nya samarbetet?
Volvo anpassar sina sensorer efter Nvidias teknikstandard och går över till Nvidias körmodell. Målet är i första hand klassen L2++, där föraren fortfarande är ansvarig men bilen kan ta sig från "dörr till dörr".
– Det är den stora förändringen, säger Alwin Bakkenes, mjukvarachef på Volvo Cars.
Volvo ska också förse Nvidia med viss data som samlats in från Volvobilar, exempelvis om trafikolyckor. Syftet är att göra Nvidias körsystem säkrare.
– Ja, vi kommer att dela med oss av den datan till Nvidia så att produkten blir bättre. Det är lite som ett nytt säkerhetsbälte, det är jättebra tycker jag, säger Bakkenes.
Varför satsar Volvo på Nvidia igen?
Volvo ser Nvidias investeringar i stora AI-modeller som skälet till partnerskapet. Bakkenes menar att utmaningarna gäller hela branschen.
– Det tror jag man har sett i hela industrin. Självkörande är en av de stora utmaningarna som finns inom AI och det är fruktansvärt mycket kapital som gått dit. Därför tror jag att partnerskapet med Nvidia är så rätt, för de har investerat jättemycket i de här stora modellerna, säger han.
Huang lyfter fram Volvos säkerhetsarbete.
– Samarbetet med Volvo är en enorm möjlighet för oss eftersom inget företag är mer rigoröst när det gäller förarsäkerhet än Volvo, säger Nvidias vd Jensen Huang.
Vem bygger mjukvaran och när kommer bilarna?
Volvo fortsätter att bygga mjukvara, enligt Huang. AI-dotterbolaget Zenseact ska också vara inblandat framöver, men Huang specificerar inte hur.
– Vi underhåller koden, vi samarbetar med ingenjörerna och vi bygger fortfarande det kompletta systemet. Det här är inte bara ett köp, utan det är verkligen ett partnerskap omkring ledarskap inom säkerhet och automation, säger Huang till TT.
Något exakt årtal pekas inte ut den här gången. Bakkenes säger att tekniken kommer i den första bilen från Volvos stora produktsatsning, som kommer innan slutet av årtiondet.
– Vi är inte så vaga tycker jag, säger han.
