Foto: Freepik
Volvo Cars drar in 2 500 tjänster globalt, varav 2 000 i Sverige, som del i ett sparpaket på 5 miljarder kronor. Beskedet oroar ingenjörsstudenter på Chalmers i Göteborg, rapporterar P3 Nyheter.
Rörelseförlust på 5,6 miljarder kronor
Bakgrunden är kraftigt försämrade siffror. Rörelseförlusten uppgick till 5,6 miljarder kronor under tredje kvartalet, enligt TT.
Omsättningen i Kina halverades jämfört med föregående år. Även i USA är marknaden svag. Aktiekursen har fallit med 68 procent sedan årsskiftet.
– Det ena som tagit hela branschen på sängen är ju utvecklingen i Kina. Marknadsprognoserna inför var en ”flat” marknad, alltså en icke-växande marknad. Nu är den ned 20 procent, säger Fredrik Hansson, finanschef på Volvo Cars.
Han pekar också på hård konkurrens från lokala tillverkare av elektrifierade bilar. Dessutom går produktionsuppgången för modellen EX60 långsammare än väntat.
Vilka berörs av neddragningarna?
Neddragningarna gäller enbart tjänstemän, inte medarbetare i produktionen. Enligt Fredrik Hansson berörs framför allt verksamheten i Göteborg.
Det handlar om en kombination av köpta tjänster, konsulter och anställda. Volvo Cars ska använda frivilliga avgångar och vara mycket restriktiva med nyanställningar.
– Sedan exakt hur mixen ser ut, det går vi inte in på, säger Fredrik Hansson till TT.
Allt ska vara färdigförhandlat till sommaren 2027. Volvo Cars planerar inte att flytta verksamhet från Sverige till andra delar av världen. Före beskedet hade bolaget 19 500 anställda i Sverige och drygt 39 000 globalt.
Från fackligt håll möts beskedet med besvikelse.
– Många har väl känt att något varit på gång, men kanske inte av den här magnituden. Känslan är väl att ”nu är vi här igen”, det är klart att det är oerhört jobbigt och frustrerande, säger Jörgen Olsson, klubbordförande för Unionen på Volvo Cars.
Studenter på Chalmers oroas
Volvo Cars har länge varit en av Göteborgs största arbetsgivare, och många studenter räknar med jobb på företaget efter examen.
Marlon Trogrlic, som pluggar maskinteknik på Chalmers, tycker att det är oroande att ingenjörer riskerar att förlora jobben.
– Det är ju människor med långa utbildningar och mycket erfarenhet, som inte alltid är så lätta att byta ut, säger han till P3 Nyheter.
