Volvo och Scania lobbade för sänkta utsläppskrav, och regeringen förde vidare deras argument

Möte med Kristersson föregick EU-förhandlingarna

I november förra året fick vd:arna för Europas tre största lastbilstillverkare, AB Volvo, Scania och tyska Daimler, träffa statsminister Ulf Kristersson (M). Vid mötet bad Kristersson om ett underlag inför kommande EU-förhandlingar om utsläppskrav för tunga fordon.

Interna instruktioner visar att den svenska regeringen senare förde fram flera av de argument som tillverkarna skickade in som svar, skriver DN. Det innebär att lobbyarbetet inte stannade vid ett informellt möte utan fick direkt genomslag i Sveriges officiella förhandlingsposition.

EU:s beslut i mars liknar Scanias förslag

I mars röstade EU igenom en uppluckring av de tidigare utsläppskraven för tunga fordon, och förändringen liknar i hög grad det förslag som Scania skickade till regeringen i november, enligt DN:s granskning.

Kampanjen beskrivs som både omfattande och lyckad. Att tre konkurrerande tillverkare samordnade sin påverkan mot en enda regering, och att den regeringen sedan förde vidare deras argumentation i EU-förhandlingar, är ovanligt öppet dokumenterat i de mejl som tidningen granskat.

Granskningen väcker frågor om hur nära relationen mellan svensk industri och Tidöregeringen är i klimatpolitiska frågor, och i vilken utsträckning kommersiella intressen styrt Sveriges position i Bryssel.