Befälhavaren på bulkfartyget Hui Yuan erkänner miljöbrott och får 25 000 kronor i böter
Foto: AI-genererad illustration
Befälhavaren på det Panamaflaggade bulkfartyget Hui Yuan erkänner att han av oaktsamhet låtit spola kolrester från däck ut i havet utanför Ystad. Han accepterar ett strafföreläggande om 50 dagsböter à 500 kronor, totalt 25 000 kronor.
Kustbevakningens flyg avslöjade utsläppet
Misstankarna uppstod under lördagen när Kustbevakningens flyg upptäckte att fartyget spolade kolrester i Sveriges ekonomiska zon, sydost om Gotland. På söndagsmorgonen bordades Hui Yuan utanför Ystad på order av Åklagarmyndigheten.
Fartyget var på väg från den ryska hamnen Ust-Luga till Las Palmas i Spanien när det stoppades. Vid lunchtid hade befälhavaren hörts och erkänt.
– Vi har nu hållit förhör med befälhavaren och han erkänner att han begått det här brottet av oaktsamhet, säger Håkan Andersson, senior åklagare vid riksenheten för miljö- och arbetsmiljömål.
– Han borde ha vetat om att det skedde och han borde ha förhindrat det, säger Andersson.
Åklagaren uppger till SVT Nyheter Skåne att utredningsfasen är avslutad och att myndigheten inte har något intresse av att hålla fartyget kvar.
Det fjärde bordandet på kort tid
Insatsen mot Hui Yuan är den fjärde på relativt kort tid, uppger Kustbevakningens presstalesperson Karin Cars. Samtliga fyra fartyg har bordats efter att ha lämnat ryska hamnar, och flera av dem har kopplats till den så kallade skuggflottan. Hui Yuan misstänks dock inte ingå i den.
– Nej, det är inte en aspekt i detta. Vi agerar mot alla fartyg som begår brott mot miljöbalken, oavsett var de kommer ifrån, säger Cars.
SVT:s säkerhetsreporter John Granlund beskriver bordandet som ett led i en ny strategi från Kustbevakningen.
– Även om det här inte rör en oljetanker är den här insatsen ett led i en ny och mer offensiv strategi från Kustbevakningen, där man inte längre ser mellan fingrarna vid förseelser och säkerhetshot till havs, säger Granlund.
Daniel Stenling, biträdande chef för Kustbevakningens operativa avdelning, betonar i ett pressmeddelande att myndigheten agerar brett för att skydda den svenska havsmiljön.
– Sjöfarten ska veta att svenska myndigheter tillsammans upprätthåller ordningen till sjöss. Finns ett misstänkt fartyg ingriper vi utifrån rådande förutsättningar, säger Stenling.
När befälhavaren formellt godkänner strafföreläggandet är ärendet avslutat från åklagarsidan, och Hui Yuan kan lämna ankringsplatsen utanför Ystad.
