Forskare: Bussbältesanvändningen är farligt låg efter olycka utanför Växjö

Färre än var tredje resenär använder bälte

Bältesanvändningen i linjetrafik är alarmerande låg. En tidigare studie visar att inte ens var tredje resenär spänner fast sig, trots att bälte finns tillgängligt.

Anna Anund pekar på en utbredd missuppfattning som förklaring.

– Det handlar om en falsk trygghet, att man tänker att bussen är stor och tung och att man är inramad, säger Anna Anund, forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, till TV4 Nyheterna.

Storleken på fordonet ger alltså passagerare en känsla av skydd som inte motsvarar verkligheten vid en olycka.

Inga kända böter trots lagkrav

Anund efterfrågar hårdare kontroller av bältesanvändningen i bussar. Hon uppger att hon aldrig hört om någon som bötfällts för att inte ha använt bussbälte, trots att lagkravet finns.

Det saknas alltså i praktiken ett fungerande sanktionssystem som driver upp följsamheten. Utan kontroller och konsekvenser förblir regelverket verkningslöst för den stora grupp passagerare som väljer att inte spänna fast sig.

Olyckan utanför Växjö sätter nu frågan om bussäkerhet och bälteskontroller i fokus igen, och Anunds uttalanden till TV4 Nyheterna tyder på att debatten om skärpta åtgärder troligen kommer att intensifieras.