Gammal hovrättsdom kan fria lotsen åtalad för Tjörnolyckan

Sjövägsregel nio avgör skuldfrågan

Lotsen lutar sig mot sjövägsregel nio, som slår fast att båtar kortare än 20 meter inte får hindra ett annat fartygs passage i trånga farleder och ska avge lämplig signal om så krävs.

Avgörande för utgången är om farleden vid olycksplatsen klassas som trång. En hovrättsdom från 1996 fastslog att Hakefjorden vid Mitholmarna, strax norr om olycksplatsen, räknas som just trång farled. Lotsen argumenterar för att förhållandena vid den faktiska olycksplatsen var ännu trängre, vilket i så fall stärker hans position.

Åklagaren ifrågasätter jämförelsen

Åklagaren bestrider att de två fallen är jämförbara. Domen från 1996 gällde en annan passage och ett fartyg som var dubbelt så stort som det inblandade i Tjörnolyckan, vilket enligt åklagaren gör prejudikatet svårtillämpligt i det här fallet.

Frågan om fartygets storlek och passagens karaktär väntas bli central när rätten prövar om den gamla domen har bäring på omständigheterna vid Tjörn. Utgången hänger på om domstolen delar lotsens tolkning att platsen för olyckan faller inom definitionen av trång farled, och därmed att den kortare båten hade skyldighet att hålla undan.