Foto: AI-genererad illustration
Göteborgs nya kommunstyre hotar att sluta upplåta mark åt elsparkcykelföretagen, rapporterar SVT. Skälen är felparkering, olyckor och nedskräpning.
– Det kan inte se ut som det gör idag, säger Jonas Attenius (S), kommunstyrelsens ordförande.
Vilka krav ska ställas på företagen?
Stadsmiljönämnden får i uppdrag att ställa krav på elsparkcykelföretagen för att komma till rätta med problemen. Uppdraget gäller under nästa år.
Situationen ska utvärderas senast 2028. Om betydande problem då kvarstår ska företagen förbjudas från markupplåtelse.
Kan kommunen ta över uthyrningen?
Om företagen stängs ute kan det bli aktuellt för kommunen att bygga ut sin egen cykeluthyrning Styr och ställ. Det uppger SVT.
Att hyra ut elsparkcyklar ingår inte i kommunens kärnverksamhet, medger Attenius. Han menar ändå att ansvaret till sist ligger hos politikerna.
– Nej, men ytterst är det också vårt ansvar. Det är vår stad och vi politiker ansvarar för att det är ordning och reda, säger Jonas Attenius (S).
Olyckorna ökar i staden
Antalet elsparkolyckor ökade med 38 procent förra året jämfört med 2024, enligt Transportstyrelsen. Det skriver Göteborgs-Posten. Under 2025 fanns totalt 6 500 elsparkcyklar på Göteborgs gator.
Under förra året inträffade 60 olyckor i Göteborg som ledde till skador och där polis larmades till platsen. Flest olyckor skedde på Kungsportsavenyn, Skånegatan och Vasagatan.
– Olyckor med elsparkcyklar stiger markant i Göteborg och det vi kan se är att de sker mest i stadskärnan och att det till största del är unga som drabbas, säger Fredric Karnerfors, områdespolis i City.
Karnerfors uppskattar att det sker olyckor varannan dag i stadskärnan, men polisen larmas oftast bara till de allvarligare. Han vill se hjälmtvång, förbud mot mobilanvändning under färd och en alkoholgräns för förare.
