IF Metalls Teslastrejk kostade över 100 miljoner kronor

Facket underskattade Teslas motvilja

Konflikten, som pågick i nära tre år, blev en av de dyraste i modern svensk arbetsmarknadshistoria. Medlingsinstitutet, myndigheten som medlar i arbetstvister, ska nu granska vad som gick fel och varför strejken drog ut så länge på tiden.

– Vi var nog många som underskattade Teslas motvilja mot kollektivavtal och vilket högt pris de var villiga att betala för att slippa, säger Irene Wennemo, generaldirektör för Medlingsinstitutet.

Uttalandet pekar mot att varken facket eller myndigheter fullt ut räknat med att ett globalt teknikbolag skulle hålla emot så länge och till så hög kostnad.

Notan delades av båda parter

De ekonomiska konsekvenserna drabbade både IF Metall och Tesla. För facket uppgick enbart konfliktersättningen till 65 miljoner kronor, enligt uppgifter från Arbetet.

På Teslas sida beräknar SR Ekot att bolaget betalade uppemot 70 miljoner kronor bara för att köpa ut strejkande anställda. Den totala samhällsekonomiska kostnaden, inklusive administrativa och juridiska processer, överstiger sammantaget 100 miljoner kronor.

Konflikten började som en fråga om kollektivavtal för Teslas mekaniker i Sverige och växte till en principfråga om den svenska arbetsmarknadsmodellens räckvidd gentemot internationella bolag. Flera andra fackförbund och utländska fackorganisationer anslöt sig till sympatiåtgärder under stridens gång.

Medlingsinstitutets analys väntas ge svar på hur svenska parter i framtida konflikter med multinationella bolag bättre kan bedöma motpartens uthållighet och vilja att bära höga kostnader för att undvika kollektivavtal.