Stena Bulks vd om vapenvilan vid Hormuzsundet: "Stor lättnad"

Fartyg och sjömän fast sedan februari

Runt 2 000 fartyg och 20 000 sjömän har befunnit sig instängda i området sedan den 28 februari, uppger Hånell till Dagens Nyheter. Stena Bulk har färre än en handfull fartyg i sundet, samtliga under utländsk flagg.

Vapenvilan, som är satt till två veckor, annonserades natten till onsdagen och trädde i kraft strax efter klockan ett svensk tid. Hånell fick inledningsvis sina uppdateringar via pressen snarare än officiella kanaler.

– Vi har inte fått någon information alls om hur det ska gå till. Vi får se vilka förutsättningar som ges, säger Erik Hånell.

Förhoppningen är att fartygen ska eskorteras ut med militär hjälp. Från beslutet att lämna sundet uppskattar Hånell att man är ute på säkert vatten inom två dygn.

Drönare träffade Stena Imperative i mars

Stena Bulk är ett av de rederier som drabbats av attackerna mot sjöfarten i området. Natten till den 2 mars besköts det amerikanskflaggade fartyget Stena Imperative med drönare när det låg vid kaj i Bahrain. En varvsarbetare dödades och två skadades i attacken, men ingen ur besättningen kom till skada.

– Det var självklart otäckt, säger Hånell.

Besättningarna har under hela perioden utsatts för stark press och ett stort informationsflöde, mycket av det felaktigt enligt Hånell. Rederiet har arbetat med att dagligen förse sina sjömän med verifierade uppgifter.

– De har hela tiden utsatts för stora mängder information från många olika håll. Stora delar av den har varit falska nyheter, vilket skapat mycket oro, säger han.

Iran vill ta ut avgifter för passage

Trots lättnaden kvarstår flera olösta frågor. Iran har ställt krav på fortsatt kontroll över sundet och uppgett att man avser ta ut avgifter för passage, något som är juridiskt omstritt eftersom Hormuzsundet är internationellt vatten.

Anders Hermansson, vd på branschorganisationen Svensk sjöfart, uppger till Dagens Nyheter att branschen motsätter sig avgifter.

Även den danska rederijätten Maersk välkomnar vapenvilan men betonar i en kommentar till Aftonbladet att osäkerheten kvarstår.

– Vapenvilan kan skapa möjligheter för passage, men den ger ännu inte full maritim förutsägbarhet, skriver bolaget i ett mejl.

Hånell räknar med att mellan 1 500 och 2 000 fartyg väntar på att ta sig ut och bedömer att det inte uppstår några fysiska flaskhalsar när sundet väl öppnas. Han väntar nu på att se konkreta fartygsrörelser under dagen.

– I det här läget är jag försiktigt optimistisk att det ska skapas förutsättningar för att Hormuzsundet ska öppnas upp med någon slags struktur som förhoppningsvis fungerar för alla parter, säger Erik Hånell.