Stockholms tunnelbana dyr men billig globalt sett, enligt forskare
Foto: AI-genererad illustration
Stockholms nya tunnelbanelinjer väntas kosta nästan 100 miljarder kronor, men internationellt sett håller staden ändå en låg kostnadsnivå. Det säger transportforskaren Alon Levy till Dagens Nyheter.
Notan har stigit till 3,3 miljarder per kilometer
Den totala kostnaden för Stockholms nya tunnelbana har ökat kraftigt och ligger nu på nästan 100 miljarder kronor, motsvarande 3,3 miljarder kronor per kilometer, enligt uppgifter i DN.
Trots överskridandena ser Alon Levy, transportforskare vid NYU Marron Institute i New York, positivt på hur Stockholm hanterar sina infrastrukturkostnader.
– Kostnaden har stigit, men från låga nivåer, säger Levy.
Stockholm billigare än London och andra storstäder
Stockholms kostnad per kilometer framstår som måttlig i jämförelse med andra europeiska storstäder. I London kostade förlängningen av Northern Line 5 miljarder kronor per kilometer, alltså mer än 50 procent mer än Stockholms nivå.
Levy, som forskar om kollektivtrafikens kostnader globalt, pekar på att många städer kämpar med ännu högre notor. Städer som New York och London tillhör de dyraste i världen när det gäller tunnelbaneutbyggnad, medan skandinaviska städer generellt klarar sig bättre i internationella jämförelser.
Debatten om Stockholms tunnelbanekostnader har intensifierats i takt med att budgetöverskridandena blivit tydliga. Projektet, som bland annat inkluderar nya sträckor i Stockholmsregionen, har länge diskuterats i regionpolitiken. Att en internationell expert nu sätter kostnaderna i ett globalt perspektiv ger en annan bild än den som ofta framträder i den inhemska debatten.
