Teslastrejken fyller två och ett halvt år, utan lösning i sikte
Foto: AI-genererad illustration
IF Metall strejkar fortfarande mot Tesla, som vägrar teckna kollektivavtal. Förbundsordförande Marie Nilsson säger till Dagens Nyheter att hon inte ser någon lösning på horisonten.
Strejkbryteri försvårar förhandlingarna
Sedan oktober 2023 har ett 70-tal IF Metall-medlemmar strejkat mot elbilstillverkaren. Strejken är en av de längsta i modern svensk arbetsmarknadshistoria och visar inga tecken på att ta slut.
– Tesla fortsätter försvåra genom strejkbryteri, säger Marie Nilsson, förbundsordförande för IF Metall.
Tesla å sin sida hävdar att bolaget redan följer svenska lagar och regler, samt erbjuder avtal som är likvärdiga eller bättre än de kollektivavtalsreglerade. Den bilden delar inte IF Metall.
Stridskassan räcker i hundratals år
Facket uppger att stridskassan är tillräckligt stor för att finansiera strejken i hundratals år framöver. Teoretiskt sett kan konflikten alltså pågå lika länge till igen, men Nilsson är tydlig med att det ytterst handlar om medlemmarnas uthållighet.
– Det är klart vi ska använda våra medlemmars pengar på ett klokt sätt och det är klart att det finns en gräns. Men än så länge håller medlemmarna i och hoppet har inte slocknat, säger Marie Nilsson.
Konflikten med Tesla har dragit till sig internationell uppmärksamhet och blivit en symbolfråga för den svenska modellen, där kollektivavtal är normen på arbetsmarknaden. Teslas vägran att ansluta sig till systemet har också lett till sympatiåtgärder från flera andra fackförbund i Sverige och Norden.
Hur länge strejken i praktiken kan hålla på beror alltså inte på ekonomin, utan på om de strejkande medlemmarna väljer att fortsätta, enligt Nilsson.


