Transportstyrelsen ser över reglerna för elsparkcyklar efter rekordmånga olyckor

Myndigheten meddelar i ett pressmeddelande att översynen nu inleds, men exakt vilka regeländringar som kan bli aktuella är för tidigt att säga.

– Den kraftiga ökningen av olyckor sänder tydliga signaler om att ytterligare åtgärder behöver vidtas inom området, säger Katarina Norén, enhetschef på Transportstyrelsen.

Sju döda och 6 600 skadade på ett år

Olyckstalen för elsparkcyklar är höga. Under 2025 omkom sju personer och fler än 6 600 skadades i olyckor med elsparkcyklar, enligt Transportstyrelsen.

Myndigheten pekar på att en del av problemet handlar om bristande regelefterlevnad. Katarina Norén menar att bättre information till användarna skulle kunna minska antalet olyckor, om fler faktiskt följde de regler som redan finns.

Vad översynen kan leda till är oklart

Transportstyrelsen har ännu inte fastställt vilken typ av regeländringar utredningen ska mynna ut i. Myndigheten är tydlig med att det är för tidigt att dra slutsatser om resultatet.

Elsparkcyklar regleras i dag som ett slags cykel i trafiken, vilket innebär att de får framföras på cykelbanor och att åldersgränsen är 15 år. Diskussioner om skärpta regler, bland annat kring hastighetsgränser, parkeringsregler och krav på hjälm, har förts i flera år i Sverige och i andra europeiska länder, bland annat Norge och Danmark.

Transportstyrelsen uppger att översynen nu är igång och att myndigheten återkommer med mer information när utredningen fortskrider.