Två ryska skuggfartyg bordade på sju dagar utanför Trelleborg

Fartyg med falsk flagg stoppas i Östersjön

Båda fartygen bär flagg från afrikanska länder, Caffa från Guinea och Sea Owl 1 från Komorerna, men Kustbevakningen misstänker att flaggningarna är falska. Fartygen tros i stället tillhöra den ryska skuggflottan och befälhavarna på båda fartygen är ryska medborgare.

Sea Owl 1, en oljetanker som misstänks ha varit på väg mot Ryssland vid ingripandet, bordades av Kustbevakningen och polisens nationella insatsstyrka på torsdagskvällen den 12 mars. Under fredagen beslutade senior åklagare Adrien Combier-Hogg att anhålla befälhavaren.

– Under dagen har husrannsakan ombord fortsatt och förhör har hållits med besättningsmedlemmar. Efter vad som framkommit har jag beslutat att anhålla befälhavaren på sannolika skäl misstänkt för brukande av falsk urkund, grovt brott, säger Combier-Hogg i ett pressmeddelande från Åklagarmyndigheten.

Senast måndag den 16 mars klockan 12 måste åklagaren besluta om befälhavaren ska begäras häktad eller försättas på fri fot.

Sverige skärper trycket mot skuggflottan

Carl-Oskar Bohlin (M), minister för civilt försvar, beskriver bordningarna som ett resultat av ökade resurser och ett breddat uppdrag för Kustbevakningen, vilket gett myndigheten en bättre informationslägesbild.

– Vi vill inte att fartyg med bristande sjöduglighet seglar runt på svenskt vatten. Då måste Kustbevakningen kunna agera mot detta, säger Bohlin till SVT.

Han utesluter inte fler ingripanden framöver.

– Skulle det vara så att man seglar på svenskt vatten med oklar flaggstatus så kan det vara så att man får påhälsningar av Kustbevakningen, säger han.

Henrik Ringbom, professor i marin juridik vid Åbo akademi i Finland, ser bordningarna som en tydlig markering, enligt SvD.

– För det första visar dessa insatser på att de svenska myndigheterna har förberett sig på den här typen av aktioner och är beredda att ingripa när det krävs, säger Ringbom.

Han betonar att Sverige motiverar ingripandena med att fartygen saknar effektiv flaggstat, vilket visar att myndigheterna gjort ett grundligt bakgrundsarbete. Juridiskt är bordningarna inte kontroversiella, enligt Ringbom.

Ryssland följer situationen

Rysslands ambassad i Sverige kommenterade händelserna i ett mejl till P4 Malmöhus. "Vi följer noga situationen med de ryska medborgarna som arbetar i besättningarna på båda fartygen", skriver ambassaden och uppger att de ska ge "allt nödvändigt konsulärt bistånd" till besättningarna.

Efter att EU infört sanktioner mot rysk olja har Ryssland köpt upp en flotta av äldre oljetanker för att frakta runt oljan. Fartygen är ofta i dåligt skick, vilket enligt SVT ökat risken för oljekatastrofer i Östersjön. Bordningarna sker samtidigt som USA lyfter sina sanktioner på rysk olja, ett drag som går i motsatt riktning mot den europeiska linjen.