Expert kallar Sveriges drivmedelspolitik för "vansinne"

Sverige har vänt på logiken

Hassler pekar på att elektrifieringen av transportsektorn kräver billig el och dyra fossila drivmedel. Det är den modell som bland annat Danmark tillämpar, men Sverige har enligt honom gått åt motsatt håll.

– I Sverige har vi gjort tvärtom. Det är vansinnigt att vi har bland EU:s lägsta skatter på bensin och diesel samtidigt som vi har bland de högsta skatterna på el, säger John Hassler, professor i nationalekonomi vid Stockholms universitet.

Konsekvensen syns redan över gränsen. Danska bilister vallfärdar nu till svenska pumpar för att tanka billigare, vilket Hassler ser som ett tecken på att den svenska politiken snedvrider marknaden snarare än att styra mot klimatmålen.

Ofinansierade skattesänkningar splittrar riksdagen

Kritiken mot regeringens drivmedelspolitik kommer inte bara från experter. Även Socialdemokraterna har riktat skarp kritik mot att skattesänkningarna saknar finansiering och i stället täcks med lån.

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) försvarar upplägget med att sänkningarna ska stimulera ekonomin under pågående lågkonjunktur. Det är ett argument som Hassler inte köper, och han beskriver det som renodlat valfläsk inför kommande val.

Debatten om drivmedelsskatterna väntas fortsätta intensifieras under hösten, när riksdagen ska ta ställning till budgetpropositionen och riktningen för den svenska energi- och klimatpolitiken.