MP vill återuppta stambaneplaner om rödgröna vinner valet 2026

Stambanorna skrotades 2022

Den nuvarande regeringen lade ned planerna på nya stambanor i december 2022. Motiveringen var att projektet varit för dyrt och genomförts utan tillräcklig kostnadskontroll.

Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) har sedan dess lämnat dörren på glänt, och uppgett att nya spår kan bli aktuella i framtiden, men några konkreta planer finns inte.

Helldén: Renovering räcker inte

Daniel Helldén är tydlig med att underhåll av befintlig infrastruktur inte löser de strukturella problemen med det svenska järnvägsnätet.

– Att bara renovera och lägga fler spår bredvid de vi redan har funkar inte, säger Daniel Helldén, språkrör för Miljöpartiet.

Argumentet speglar en bredare debatt om det svenska järnvägets kapacitetsbrist, där befintliga stambanor mellan Stockholm, Göteborg och Malmö länge kritiserats för att vara hårt belastade och känsliga för störningar.

Trafikverket genomför under 2026 över 1 800 större underhållsarbeten på spåren, vilket är 100 fler än föregående år, ett tecken på det ökande trycket på det befintliga nätet.

Frågan om nya stambanor väntas bli en av de tydligare skiljelinjerna i infrastrukturpolitiken inför valet, och Helldéns utspel signalerar att järnvägen kommer att vara ett prioriterat område i ett eventuellt rödgrönt regeringsprogram.