Regeringen ger klartecken för 20-miljarderväg vid Södertälje

Kostnaderna har fördubblats sedan ursprungsplanen

Tvärförbindelsen Södertörn, som ska koppla ihop E4:an med riksväg 73 utanför Södertälje, är det enskilt dyraste projektet i dagens besked. Projektet sattes ursprungligen till 10 miljarder kronor, men kostnadsberäkningen har sedan dess fördubblats.

– Det är ett stort och viktigt objekt som innebär en huvudstad där det blir betydligt lättare att ta sig mellan olika delar, säger Andreas Carlsson, infrastrukturminister (KD).

Projektet beskrivs av ministern som den viktigaste satsningen i dagens besked, och ska förbättra framkomligheten i Stockholmsregionen genom att länka samman två av landets mest trafikerade vägar.

Elva projekt får nu grönt ljus att starta

Utöver Södertörnsleden ingår tio andra projekt i beskedet, spridda över sju län. Bland dem finns vägprojekt i Värmland, Jönköping, Gävleborg, Skåne och Blekinge, men också järnvägssatsningar som en ombyggnad av bangården i Laxå, Malmö godsbangård och upprustning av Blekinge kustbana.

De fullständiga projekten som nu kan påbörjas är:

• E45 Säffle–Valnäs, delen Hammar–Valnäs (Värmlands län)
• E4/Lv 259 Tvärförbindelse Södertörn (Stockholms län)
• E4/E20 Hallunda–Vårby, delen Fittja–Vårby (Stockholms län)
• RV 26 Mullsjö–Slättäng (Jönköpings län)
• E4 Kongberget–Gnarp (Gävleborgs län)
• E65 Svedala–Börringe (Skåne län)
• E22 Björketorp–Nättraby (Blekinge län)
• Laxå bangårdsombyggnad (Örebro län)
• Malmö godsbangård (Skåne län)
• Blekinge kustbana (Blekinge/Skåne län)
• Markarydsbanan/Knäred (Hallands län)

Anslagen ingår i de 1 117 miljarder kronor som regeringen tidigare beslutat ska investeras i infrastruktur fram till 2037. Dagens besked innebär att projekten konkret kan sätta igång inom kort, efter att tidigare ha varit beviljade i planeringsfasen men utan formell byggstart.