Regeringen ger klartecken för två nya järnvägsspår mellan Lund och Hässleholm
Foto: Freepik
Regeringen har godkänt bygget av två nya järnvägsspår på sträckan Lund–Hässleholm och skjuter till dubbelt så mycket pengar för att korta tidsplanen. Det rapporterar SVT Nyheter Skåne och Sydsvenskan.
En flaskhals som bara växer
Sträckan mellan Lund och Hässleholm är redan i dag hårt belastad av både godstrafik och arbetspendling. Trafikverket har sedan tidigare fått i uppdrag att planera de två nya spåren för att öka kapaciteten på en av södra Sveriges mest trafikerade järnvägssträckor.
– Det är ju en flaskhals redan i dag och kan förväntas bli ännu värre när Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar. Därför är det viktigt att tidigarelägga detta så snabbt som möjligt, säger Andreas Carlson, infrastruktur- och bostadsminister (KD), på en pressträff tillsammans med statsminister Ulf Kristersson (M).
Genom att fördubbla anslagen hoppas regeringen påskynda ett projekt som länge kritiserats för att gå för långsamt framåt.
Fehmarn Bält sätter press på tidsplanen
Den planerade sänktunneln mellan Tyskland och Danmark, Fehmarn Bält-förbindelsen, väntas vara klar om några år. När den öppnar beräknas trafiken över Öresundsbron öka markant, vilket i sin tur driver upp belastningen på järnvägen genom Skåne.
Sträckan Hässleholm–Lund är en central länk i det systemet, och utan utbyggd kapacitet riskerar hela korridoren att bli en trång passage för både gods och passagerare. Regeringen har mött kritik för att utbyggnaden inte hållit jämna steg med den förväntade trafikökningen som tunneln medför.
Med det nu beviljade klartecknet och de ökade pengarna är ambitionen att spåren ska stå klara i tid för att möta den trafiktillväxt som Fehmarn Bält-förbindelsen väntas utlösa.
