Staten skjuter till 7 miljarder till Västlänken, föreslagen trängselskatt slopas
Foto: Freepik
Statsminister Ulf Kristersson meddelade på en pressträff att staten skjuter till 7 miljarder kronor till Västlänken i Göteborg, ett besked som samtidigt innebär att den förlängda trängselskatt som Trafikverket föreslagit för att finansiera projektet läggs ned.
Kostnaderna har rusat sedan starten
Västlänken är ett av Sveriges mest omdiskuterade infrastrukturprojekt. Sedan det inleddes 2010 har kostnaderna stigit kraftigt, och enligt Dagens Nyheter uppgår den totala kostnaden nu till 71 miljarder kronor.
De statliga 7 miljarderna är en del av den nationella infrastrukturplan som regeringen godkände tidigare i veckan. Planen omfattar totalt 1 171 miljarder kronor fram till 2037 och inkluderar satsningar på infrastruktur i hela landet.
Trängselskatt stryks
Trafikverket hade tidigare föreslagit en förlängd trängselskatt som ett sätt att delfinansiera Västlänken. Det förslaget faller nu i och med det statliga tillskottet.
För göteborgarna innebär beskedet att en utökad trängselskatt, som annars hade belastat pendlare och bilister i regionen, inte blir verklighet. Exakt hur resten av finansieringen ser ut för det 71 miljarder kronor dyra projektet framgick inte av pressträffen.
Västlänken är en järnvägstunnel under centrala Göteborg som ska binda samman stadens pendeltågsnät och öka kapaciteten i kollektivtrafiken. Projektet har under åren präglats av förseningar, kostnadsökningar och politisk debatt om huruvida det överhuvudtaget bör genomföras.
