Lime tvingas lämna Stockholm – Voi och Bolt får nya tillstånd från 1 juli

Stockholms stad har beslutat att inte förnya Limes tillstånd inför den nya tillståndsperioden som inleds i sommar, rapporterar DI Digital. Beslutet innebär att Lime, som är en av världens största aktörer inom mikromobilitet, tvingas lämna den svenska huvudstaden.

Voi och Bolt delar på 12 000 cyklar

Trots att antalet operatörer minskar är det totala antalet tillåtna elsparkcyklar oförändrat. 12 000 fordon får fortsatt rulla på Stockholms gator, men fördelas nu på två aktörer i stället för tre.

– Vi är genuint glada och stolta över det här förtroendet, och vi tar det på stort allvar, säger Tina Ghasemi Liljekvist, policychef på Voi, i ett pressmeddelande.

För Voi, som grundades i Sverige 2018, innebär beslutet ett stärkt grepp om hemmamarknaden. Bolt, som har sitt ursprung i Estland och är känt som en bredare mobilitetstjänst med bland annat taxiverksamhet, behåller sin plats i staden.

Lime överklagar och hävdar bäst regelefterlevnad

Lime accepterar inte beslutet utan vidare. Bolaget hävdar att de har efterlevt Stockholms regler bättre än sina konkurrenter och kommer att överklaga, enligt DI Digital.

Om överklagandet lyckas kan det tvinga fram en omprövning av tillståndsprocessen. Utgången är ännu oklar, men ett eventuellt bifall skulle kunna förändra marknadsbilden igen innan juli.

Stockholms beslut att skära ned antalet operatörer speglar en bredare trend i europeiska städer, bland annat Paris, Bryssel och Oslo, där kommuner stramat åt regleringen av elsparkcyklar för att hantera trängsel och trafiksäkerhet. Hur Limes överklagande fortskrider väntas bli klart innan den nya tillståndsperioden tar vid.