Eurostar uppgraderar tåg för 55-gradiga temperaturer

Tågbolaget Eurostar beställer dubbeldäckartåg som klarar upp till 55 graders värme, efter rekordhettan i Frankrike i sommar. Beslutet motiveras med att tågen ska vara i drift i cirka 30 år, en period då extremhetta väntas bli allt vanligare i Europa.

Rekordsommar utlöste uppgraderingen

Det är sommarens extremtemperaturer i Frankrike som fick Eurostar att se över specifikationerna för sin nya tågbeställning. Bolaget har nu uppgraderat kraven så att de nya dubbeldäckartågen ska klara temperaturer på upp till 55 grader, rapporterar The Telegraph.

Uppgraderingen innebär högre inköpskostnader, men Eurostar bedömer att det är en nödvändig investering med tanke på tågens långa livslängd.

– Vi tror att temperaturen kan nå de nivåerna år 2060, även i Storbritannien, säger Gwendoline Cazenave, vd för Eurostar, och tillägger att tågen blir dyrare att köpa in men att det är värt det.

En investering för ett hetare klimat

Tågen beräknas vara i drift i ungefär 30 år, vilket innebär att de kommer att rulla långt in på en period då klimatforskare förutspår att värmeböljor blir mer frekventa och intensiva i Europa.

Beslutet att dimensionera för 55 grader handlar alltså inte om dagens klimat, utan om hur Europa ser ut 2050 och framåt. Att anpassa infrastruktur och fordon redan vid inköpstillfället är betydligt billigare än att genomföra tekniska modifieringar i efterhand.

Eurostar trafikerar framför allt sträckan mellan London, Paris och Bryssel via Kanaltunneln, men bolaget har planer på att utöka sitt nätverk till fler europeiska städer. De nya dubbeldäckartågen är en central del av den expansionen.