Huthierna vill inte stänga Bab al-Mandeb helt, men blockerar Saudiarabiens sida

Begränsad blockad, inte totalt stängning

Huthiernas ambitioner är, enligt Abdusalam, "begränsade till en marin blockad som bara påverkar Saudiarabiens sida" av sundet. Det är en tydlig markering mot jämförelser med Irans stängning av Hormuzsundet, som slagit ut betydligt bredare sjöfart.

Gruppen, som backas av Iran, distanserar sig alltså från sin allierades mer aggressiva strategi i Persiska viken. Retoriken antyder att Huthierna vill framstå som mer selektiva i sin maritima krigföring, även om konsekvenserna för den globala handeln redan är märkbara.

Fartyg tvingas vända, oljepriset stiger över 100 dollar

Under veckan har Huthierna tagit på sig flera attacker mot fartyg i Röda havet. Attackerna har fått fartyg att vända tillbaka från Bab al-Mandeb, ett av världens mest trafikerade sjöfartsstråk där uppskattningsvis 10 procent av världshandeln passerar.

– Vi vill inte stänga sundet, säger Mohammed Abdusalam, talesperson och förhandlare för Huthierna, enligt AFP.

Konsekvenserna på råvarumarknaden är redan påtagliga. Oljepriset har stigit över 100 dollar per fat till följd av oron kring passagen, rapporterar AFP.

Bab al-Mandeb förbinder Röda havet med Adenviken och är en kritisk länk för fartygstrafiken mellan Europa och Asien. En blockad, även en partiell, pressar rederier att välja längre rutter runt Afrikas sydspets, vilket driver upp fraktkostnader och leveranstider.

Situationen i Röda havet har eskalerat gradvis sedan Huthierna inledde sina attacker mot handelsfartyg i slutet av 2023, med hänvisning till kriget i Gaza. Flera av världens största rederier, bland annat Maersk och MSC, har sedan dess undvikit området och omdirigerat sina fartyg via Godahoppsudden.