Foto: AI-genererad illustration
Amerikanska myndigheters kommunikation efter fredagens nationella flygstopp fick skarp kritik av analytiker. CNN:s Brian Stelter skriver att pressträffen på lördagen gav "för lite, för sent".
Vad kritiseras i kommunikationen?
Kritiken gäller att flygstoppet meddelades nästan utan förklaring. Det inledande beskedet hänvisade enbart till "extraordinära omständigheter" och "säkerhetsskäl", skriver Stelter i en analys. Det var inte tillräckligt i det läget, anser han.
– Det kunde betyda nästan vad som helst, skriver Stelter.
Flygstoppet kom dagen efter omfattande störningar hos Microsoft. Enligt Stelter fanns inget samband mellan händelserna, men båda gjorde människor oroliga. På sociala medier spekulerades det om att AI-modeller låg bakom och om ett bredare haveri i infrastrukturen.
Lördagens pressträff började dessutom sent på grund av tekniska problem. Transportminister Sean Duffy sade där att störningen orsakades av en isolerad incident med ett gammalt telekommunikationssystem. FAA-chefen Bryan Bedford sade att myndigheten ser "noll bevis för något ont uppsåt och noll bevis för något AI-relaterat".
Juliette Kayyem, CNN:s expert på nationell säkerhet, ansåg att krishanteringen brast under fredagen.
– Vi fick lite av det på fredagen, säger Kayyem, om att berätta vad som är känt, vad som inte är känt och vad man gör för att minska glappet.
Vad säger analyserna om tekniken?
Flygstoppet pekar på långvariga brister i USA:s flygledningssystem. Det skriver Karoun Demirjian i en analys i New York Times. Enligt Duffy och inrikessäkerhetsminister Markwayne Mullin kallades stoppet in sedan föråldrade kommunikationslinjer överbelastats och börjat fallera. Därmed bröts kontakten mellan flygledare och piloter.
Det var det tredje nationella flygstoppet i FAA:s historia under detta ssekel. Myndigheten har ännu inte kunnat fastställa exakt vad som fick linjerna att fallera.
Mindre än två månader tidigare orsakade ett kretsfel och en avbruten fiberkabel stopp och förseningar på flygplatser längs ostkusten. I oktober inträffade mindre avbrott vid Raleigh-Durham och George Bush International i Houston, där entreprenörer av misstag grävde av fiberkabel.
Systemet bygger enligt Demirjian på analog koppartråd, disketter och tangentbord så gamla att FAA har svårt att få tag i reservdelar. Kongressen godkände förra året 12,5 miljarder dollar till uppgraderingar. Flygstoppet väcker ändå frågan om myndigheterna gjort tillräckligt för att skapa pålitliga reservsystem.
Washington Posts Miriam Waldvogel skriver att händelserna, tillsammans med Microsoft-störningarna, visar hur sårbar den teknik är som människor är beroende av i privat- och arbetsliv.
Konsekvenser för flygbolagen
Enligt AP ställde flygbolagen in tusentals flyg på lördagen när de försökte återhämta sig. AP uppger att ett enda byte av en koppartråd tros ha stoppat flygtrafiken.
Artikeln är skriven med hjälp av AI. Läs mer i vår AI-policy.
