Putins rådgivare hotar med örlogseskort till skuggflottan efter svenska ingripanden

Rysk reaktion på svenska bordningar

Uttalandena kommer direkt efter att svenska Kustbevakningen under mars genomfört två separata bordningar av fartyg misstänkta för att ingå i skuggflottan. Patrushev är tydlig med att Ryssland är berett att eskalera.

– Om nya hot till sjöss från europeiska länder uppstår kommer ytterligare åtgärder vidtas, säger han.

Förutom örlogseskort kan fraktfartygen även komma att förses med beväpnad säkerhetspersonal ombord, enligt Patrushev.

Två fartyg bordade utanför Trelleborg

Den 6 mars tog Kustbevakningen kontroll över fartyget Caffa i höjd med Trelleborg, i en operation som civilt försvarsminister Carl-Oskar Bohlin (M) döpte till "svart kaffe". Befälhavaren på Caffa är misstänkt för flera brott mot sjölagen samt brukande av falsk urkund, grovt brott. Transportstyrelsen belade fartyget med ett internationellt nyttjandeförbud.

Förra torsdagen bordade Kustbevakningen det 228 meter långa tankfartyget Sea Owl I utanför Trelleborg, i en insats som Bohlin på X kallade "påtår svart kaffe". Fartyget för komorisk flagg men Kustbevakningen misstänker att flaggen är falsk och att fartyget inte finns med i det komoriska skeppsregistret. Sea Owl I finns med på EU:s sanktionslista och har under de senaste åren transporterat oljeprodukter mellan Ryssland och Brasilien.

Nationella insatsstyrkan, polishelikopter och Kustbevakningens nationella bordningsgrupp deltog i operationen. En förundersökning om misstänkt brott mot sjölagen gällande bristande sjövärdighet har inletts.

– Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen.

Skuggflottan består av fartyg som seglar under falsk flagg för att kringgå de sanktioner som västländer infört mot Ryssland efter invasionen av Ukraina. Utan en registrerad flaggstat finns det ingen stat som kan gå i god för säkerheten ombord, vilket Kustbevakningen anser utesluter rätten till oskadlig genomfart i svenskt sjöterritorium.

– Sverige värnar havsrätten och den regelbaserade ordning som vi tillsammans har kommit överens om. Fartyg som bryter mot dem, och som stör säkerheten på vårt sjöterritorium, kommer vi att ingripa mot, säger Daniel Stenling.

Hur Ryssland konkret avser att genomföra en militär eskort av handelsfartyg, och i vilka farvatten, framgår inte av Patrushevs uttalanden. Fler myndigheter kan komma att involveras i den svenska förundersökningen kring Sea Owl I, beroende på händelseutvecklingen.