Trump avvisar Nato-hjälp i Hormuzsundet: "Värdelösa, en papperstiger"

Trump angriper Nato efter öppningen av sundet

Hormuzsundet öppnades för kommersiell sjöfart efter att en vapenvila slöts mellan USA, Israel och Iran den 8 april. Irans utrikesminister Seyed Abbas Araghchi meddelade att sundet är öppet så länge vapenvilan med Libanon håller, en vapenvila som ska gälla i tio dagar.

Trump tackade Iran i ett inlägg på Truth Social och hävdade att Iran, med USA:s hjälp, redan röjt alla sjöminor i området. Han uppger också att USA:s blockad av iransk sjötrafik fortsätter tills ett slutgiltigt avtal nås.

När Nato hörde av sig och frågade om de kunde bistå möttes de av skarp kritik.

– Jag sa åt dem att hålla sig borta, om de inte bara vill fylla sina fartyg med olja. De var värdelösa när de behövdes, en papperstiger!, skriver Trump på Truth Social.

Storbritannien och Frankrike leder internationellt uppdrag

Storbritanniens premiärminister Keir Starmer meddelade enligt Sky News att Storbritannien och Frankrike ska leda ett defensivt multinationellt uppdrag för att hålla sundet öppet. Uppdraget aktiveras "så snart omständigheterna tillåter" och ska bland annat innefatta minröjning.

Tiotals länder deltar, uppger Starmer. Norge är ett av dem, bekräftade statsminister Jonas Gahr Støre efter ett möte om Hormuzsundet. Han uppger att cirka 25 fartyg med norsk anknytning befinner sig i området och att Norge är berett att stödja fri sjöfart.

Tysklands förbundskansler Friedrich Merz säger enligt AP att han vill se USA involverat i det europaledda uppdraget, trots att Trump avvisat Natos erbjudande.

Stor osäkerhet kvarstår trots öppningen

Trots de positiva signalerna är läget fortfarande oklart för rederier och försäkringsbolag. Sundet har varit stängt sedan Israel och USA anföll Iran den 28 februari, och totalt 20 fartyg har angripits under perioden.

Knut Arild Hareide, vd för Norges Rederiforbund, välkomnar öppningen men understryker att beslut om utsegling inte kan fattas ännu.

– Det är fortfarande betydande osäkerhet, bland annat kopplat till minläggning, iranska villkor och eventuellt praktiskt genomförande. Detta måste klargöras innan man kan överväga utsegling, säger han.

Ståle Hansen, vd för sjöförsäkringsbolaget Skuld, delar den bilden. Han uppger att bolaget haft begränsad dialog med rederierna och att eventuella seglingar måste ske längs dokumenterat minefria rutter.

USA och Iran förde fredssamtal förra veckan, men efter 21 timmars förhandlingar lämnade vicepresident J.D. Vance utan avtal. Kort därefter införde USA en blockad av all sjötrafik från iranska hamnar, en blockad som enligt Trump alltså fortsätter.