Foto: Freepik
Volvo Cars lägger ett nytt sparpaket på 5 miljarder kronor och tar bort 2 500 tjänster globalt, varav 2 000 i Sverige. Beskedet kom i samband med att rörelseförlusten för tredje kvartalet landade på 5,6 miljarder kronor, rapporterar TT.
Hur ska 2 500 tjänster bort?
Neddragningen sker genom frivilliga avgångar och en restriktiv hållning till nyanställningar, enligt bolagets finanschef Fredrik Hansson. Han uppger till TT att det rör sig om en kombination av köpta tjänster, konsulter och anställda. Exakt fördelning vill bolaget inte gå in på.
Det är framför allt verksamheten i Göteborg som berörs, och enbart tjänstemän, inte medarbetare i produktionen. Förhandlingarna ska enligt Hansson vara klara till sommaren 2027. Det är inte aktuellt att flytta verksamhet från Sverige till andra delar av världen.
Före beskedet hade Volvo Cars 19 500 anställda i Sverige och drygt 39 000 globalt.
Varför går Volvo Cars med förlust?
Bolaget drabbas av en haltande marknad i USA och framför allt i Kina, där omsättningen halverades under tredje kvartalet jämfört med året före. Aktiekursen rasade drygt 24 procent på fredagen och har fallit 65 procent sedan årsskiftet.
– Det ena som tagit hela branschen på sängen är ju utvecklingen i Kina. Marknadsprognoserna inför var en ”flat” marknad, alltså en icke-växande marknad. Nu är den ned 20 procent, säger Fredrik Hansson, finanschef.
Han pekar också på konkurrens från lokala tillverkare av elektrifierade bilar. Dessutom har produktionsuppgången av EX60 gått långsammare än väntat, enligt Hansson.
Oro och uppgivenhet i Göteborg
Fackligt möts beskedet av besvikelse. Jörgen Olsson, klubbordförande för Unionen på Volvo Cars, säger till TT att många anat att något var på gång, men inte i den omfattningen.
– Känslan är väl att ”nu är vi här igen”, det är klart att det är oerhört jobbigt och frustrerande, säger han.
Bland anställda i Göteborg beskrivs dagen som tragisk. Jörgen Olsson, som arbetat på Volvo i 35 år, säger till Svenska Dagbladet att situationen är extrem.
– Alla i stan känner någon som jobbar här, säger han.
Ulf Jansson, som jobbat på Volvo i 40 år, säger att hela Göteborg påverkas när ett av Volvobolagen går dåligt. Han hänvisar till uppgiften att varje Volvoanställd genererar sex till sju jobb hos bland andra underleverantörer, väktare och restauranger.
Mats Evertsson, med 39 år på Volvo, är lugnare.
– Det är så det är, det går alltid upp och ner. Jag är inte så orolig, förr eller senare går det upp igen, säger han.
Även ingenjörsstudenter på Chalmers i Göteborg är oroade, uppger Sveriges Radio. Marlon Trogrlic, som studerar maskinteknik, säger till P3 Nyheter att det rör sig om människor med långa utbildningar och mycket erfarenhet, som inte alltid är lätta att byta ut.
