Båtkaptenens försvar hänvisar till tävlingsregler i rättegång om dödsolycka utanför Tjörn
Foto: AI-genererad illustration
Rättegången inleds i dag, den 10 september, efter båtolyckan utanför Tjörn i slutet av juli, då en mamma och hennes dotter omkom. I sista minuten har försvarsadvokaten lagt fram nya bevis och hänvisar till seglingsföreskrifter för kappseglingstävlingen "Tjörn runt", rapporterar Aftonbladet.
Tävlingsregler avgör om farleden räknas som "trång"
En central fråga i rätten är om olycksplatsen kan klassas som en trång farled. Försvaret lutar sig mot reglerna för "Tjörn runt", där det uttryckligen står att alla leder runt Tjörn räknas som trång farled.
I samma regelverk påminns om sjövägsregel 9, som slår fast att fartyg under 20 meter och segelfartyg inte får hindra ett annat fartygs passage om det fartyget endast kan framföras säkert i en trång farled. Försvaret menar att denna regel är relevant för att bedöma skuldfrågan.
Sjöfartsexpert ifrågasätter regelns tillämplighet
Mats Gruvefeldt, enhetschef på Chalmers Sjöfartshögskola, är tveksam till om sjövägsregel 9 går att tillämpa i det aktuella fallet.
– Det upphinnande fartyget har alltid skyldighet att väja, oaktat andra regler, sade Gruvefeldt i en TT-intervju i augusti.
Hans bedömning sätter försvarsstrategin under press, eftersom väjningsskyldigheten för det upphinnande fartyget kan gälla oavsett hur farleden klassificeras. Rätten får nu avgöra vilken vikt tävlingsreglernas föreskrifter ska tillmätas i förhållande till de allmänna sjövägsreglerna.
Rättegången väntas belysa hur regler från en privat seglingstävling förhåller sig till det allmänna sjövägsregelverket, något som saknar tydligt juridiskt prejudikat.
