Gulfstaterna planerar nya oljeledningar för att kringgå blockerat Hormuz

Sundet stängt sedan kriget bröt ut

Hormuzsundet har varit i det närmaste helt stängt sedan USA och Israel inledde krig mot Iran den 28 februari, och konsekvenserna sprider sig snabbt. En femtedel av världshandelns olja och gas transporteras normalt genom sundet, och länder som Kina, Sydkorea och Japan får en stor del av sina leveranser den vägen.

Effekterna märks även i USA, trots att president Donald Trump hävdar att landet inte påverkas. De amerikanska bensinpriserna har stigit med mer än 30 procent på en månad och passerat fyra dollar per gallon för första gången på flera år, enligt CNBC.

Förutom olja och gas påverkas även insatsvaror för konstgödsel, helium till datachiptillverkning och en rad andra varor av global betydelse av stoppet.

40 länder möttes utan militärt alternativ

Den brittiska utrikesministern Yvette Cooper ledde på torsdagen ett möte med över 40 länder, däribland Sverige, om hur sundet ska kunna öppnas igen. Sverige deltog på tjänstemannanivå, rapporterar TT.

– Iran har kapar sundet för att hålla världsekonomin som gisslan, sade Cooper efter mötet, enligt AFP.

Frankrike och Storbritannien utesluter militära alternativ. Frankrikes president Emmanuel Macron beskriver det som orealistiskt, och Storbritanniens premiärminister Keir Starmer understryker att inga insatser kan göras förrän kriget är över. USA å sin sida har meddelat att de 40 länderna får lösa situationen på egen hand och uttryckt besvikelse över att allierade som Frankrike, Japan, Sydkorea, Tyskland och Italien inte bidragit militärt i konflikten med Iran.

Något konkret genombrott nåddes inte, men Coopers uttalade mål är att mobilisera deltagarländernas diplomatiska och ekonomiska resurser för att pressa fram en öppning.

En potentiell ljusglimt kom under torsdagen när Irans statliga nyhetsbyrå IRNA rapporterade att Iran och Oman arbetar på ett protokoll för att övervaka trafiken genom sundet. Irans vice utrikesminister Kazem Gharibabadi uppgav att övervakningen inte ska innebära restriktioner, utan syfta till att underlätta och garantera säker passage. Nyheten fick de amerikanska börskurserna, som handlades kraftigt ned, att vända uppåt.

Saudiarabiens gamla ledning pekas ut som förebild

Parallellt med de diplomatiska ansträngningarna blickar gulfstaterna framåt med en mer långsiktig strategi. Enligt Financial Times överväger flera länder i regionen att bygga nya oljeledningar som helt kringgår Hormuzsundet, även om det beskrivs som dyrt, tekniskt svårt och tidskrävande, med en tidshorisont på flera år.

Diskussionerna lyfter fram Saudiarabiens befintliga ledning, byggd under Iran-Irakkriget på 1980-talet, som nu transporterar sju miljoner fat olja per dag från Persiska viken till hamnstaden Yanbu vid Röda havet.

– I backspegeln ter sig oljeledningen som ett genidrag, säger en högt uppsatt chef i energisektorn till Financial Times.

Hur snabbt diplomatin kring sundet kan ge resultat är fortfarande oklart, och med kriget pågående finns inga garantier för när, eller om, trafiken återupptas inom den närmaste framtiden.