Wallenberg om Stegra-räddningen: "Det här är viktigt för Sverige"
Foto: Freepik
Familjen Wallenberg investerade 2,7 miljarder kronor i det krisande stålbolaget Stegra, som en del av ett konsortium som tillförde totalt 15 miljarder kronor. Jacob Wallenberg säger att beslutet drevs av både affärsmässiga och patriotiska skäl.
Investeringen var både hjärna och hjärta
Wallenberg Investments ledde det konsortium som räddade Stegra, och familjens andel på 2,7 miljarder kronor motsvarar ungefär 0,7 procent av Wallenbergstiftelsernas samlade värde vid utgången av 2025. Jacob Wallenberg betonar att grunden är affärsmässig, men erkänner öppet att mer vägde in.
– Sen sticker jag inte under stolen med att en del av diskussionen mellan oss tre kusiner var att det här är viktigt för Sverige, sade han under Studentafton i Lund på tisdagskvällen, enligt EFN.
När moderatorn frågade om det handlade om både hjärna och hjärta svarade Wallenberg att den beskrivningen fångar bilden väldigt bra.
Han drog också en tydlig skiljelinje mot Northvolt, som gick i konkurs för drygt ett år sedan.
– Vi är mindre oroliga för den industriella kompetensen i genomförandet. Till skillnad från Northvolt är det en mer beprövad teknologi som vi kan i Sverige, sade han, och tillade att det fortfarande är komplicerat att få ihop alla delar av projektet.
Gröna omställningen är fortfarande en affärsmöjlighet
Jacob Wallenberg konstaterade under samtalet att intresset för grön omställning har svalnat, men att frågan är lika viktig som någonsin. Han riktade sig direkt till ledare i publiken.
– Som ledare har vi ett moraliskt ansvar. Vi måste förhålla oss till den här frågan, och inte tappa bort den, sade han enligt EFN.
Han pekade på att den gröna omställningen, i Europa, är en konkret affärsmöjlighet för den som hanterar den rätt, och att yngre arbetstagare i dag förväntar sig att arbetsgivare har ett aktivt förhållningssätt till klimatfrågor.
Wallenberg tog också upp inrikesflyget som ett exempel på balansgången. Han uppmanade publiken att inte sluta flyga av flygskam, och menade att Sverige redan i dag saknar ett fungerande inrikesflyg efter att resandet minskade kraftigt i spåren av covid-19-pandemin. Enligt honom riskerar det att få allvarliga konsekvenser för delar av landet om utvecklingen fortsätter.
